به دلیل نوسانات بازار لطفا قبل از خرید جهت استعلام قیمت با شماره 09106931214 تماس بگیرید.

بلبرینگ شیار عمیق

حسین کاظمی نژادحسین کاظمی نژاد
688 بازدید
بلبرینگ های شیار عمیق و انواع آن

بلبرینگ شیار عمیق  یکی از پر کاربرد ترین یاتاقان ها در صنایع مختلف می باشد. این بلبرینگ طراحی ساده ای دارد و نگهداری و تعویض آن آسان است. بیرینگ های شیار عمیق جزء پر فروش ترین بیرینگ های موجود در بازار هستند و در دسته شش هزاری قرار می گیرند. این نوع محصول از گوی های گرد بزرگی ساخته شده که برای جابجایی بهتر بلبرینگ ها تعبیه شده است. گلوله های مستعمل به صورت یک ردیف گلوله و دو ردیف گلوله استفاده می شود.

بلبرینگ شیار عمیق (Deep Groove Ball Bearings) چیست؟

بیرینگ شیار عمیق

این نام به دلیل شیار عمیق بیرینگ ها است. بلبرینگ های شیار عمیق بسته به نوع و کاربرد شان شیار های مختلفی دارند، در برخی از بیرینگ ها، شیار در قسمت حلقه بیرونی دیده می شود که کاربرد خاص خود را دارد.
بیرینگ شیار عمیق یکی از پر کاربرد ترین یاتاقان ها در صنایع مختلف می باشد. این بلبرینگ ساختار ساده ای دارد و نگهداری و تعویض آن آسان است.

انواع بلبرینگ های شش هزاری و کاربرد آن ها:

قبلاً در مورد بلبرینگ های شش هزاری توضیحاتی ارائه داده ایم، حال در این قسمت به کاربرد های آن خواهیم پرداخت:

ردیف تصویر شماره فنی بلبرینگ قطر داخلی (mm) قطر خارجی (mm) عرض کاربردها
1 بلبرینگ 6000 6000 10 26 8
2 بلبرینگ 6001 2RS 6001 12 28 8
3 6002 15 32 9
4 6003 17 35 10 دینام پژو 405

دینام پژو 206

5 بلبرینگ 6004 2RS 6004 20 42 12
6 بلبرینگ 6005 6005 25 47 12
7 بلبرینگ 6006 6006 30 55 13 پلوس 206

پلوس 405

8 بلبرینگ 6007 6007 35 62 14
9 بلبرینگ6000 2RS C3 6008 40 68 15
10 بلبرینگ 6009 6009 45 75 16
11 بلبرینگ 6010 6010 50 80 16
12 بلبرینگ 6011 6011 55 90 18
13 بلبرینگ 6012 6012 60 95 18
14 بلبرینگ 6013 6013 65 100 18
15 بلبرینگ 6014 6014 70 110 20
16 6015 75 115 20
17 بلبرینگ 6016 6016 80 125 22
18 بلبرینگ 6017 6017 85 130 22
19 بلبرینگ 6018 6018 90 140 24
20 بلبرینگ 6017 6019 95 145 24
21 بلبرینگ 6020 6020 100 150 24
22 بلبرینگ 6021 شیار عمیق

6021

105 160 26
22 بلبرینگ 6200 6200 10 30 9
23 بلبرینگ 6201 6201 12 32 10
24 بلبرینگ 6202 6202 15 35 11 فرمان پیکان

میل لنگ پراید

دینام پراید

دینام نیسان

25 بلبرینگ 6203 6203 17 40 12 هرزگرد 405
دینام نیسانهرزگرد سمند
26 بلبرینگ 6204 6204 20 47 14
27 بلبرینگ 6205 6205 25 52 15 شفت گیربکس 206
28 بلبرینگ 6206 6206 30 62 16
29 بلبرینگ 6207 6207 35 72 17
30 بلبرینگ 6208 6208 40 80 16 گیربکس پیکان
31 بلبرینگ 6209 6209 45 85 19
32 بلبرینگ 6210 6210 50 90 20
33 بلبرینگ 6211 6211 55 100 21
34 بلبرینگ 6212 6212 60 110 22
35 بلبرینگ 6213 6213 65 120 23
36 بلبرینگ 6214 6214 70 125 24
37 بلبرینگ 6215 6215 70 130 25
38 بلبرینگ 6216 6216 80 140 26
39 بلبرینگ 6217 6217 85 150 28
40 بلبرینگ 6218 6218 90 160 30
41 بلبرینگ 6219 6219 95 170 32
42 بلبرینگ 6220 6220 100 180 34
43 بلبرینگ 6300 6300 10 35 11
44 بلبرینگ دینام 6301 6301 12 37 12 هرزگرد پراید
45 بلبرینگ 6302 6302 15 42 13 دینام تیبا
46 بلبرینگ 6303 6303 17 47 14 سر شفت دینام 405

دینام سمند

دینام پیکان

47 بلبرینگ 6304 6304 20 52 15
48 بلبرینگ گیربکس 206 6305 25 62 17 گیربکس 206
49 بلبرینگ 6306 2RS 6306 30 72 19
50 بلبرینگ چرخ عقب 405 6307 35 80 21
51 بلبرینگ چرخ عقب 405 6308 40 90 23 چرخ عقب 405
52 بلبرینگ 6309 6309 45 100 25
53 بلبرینگ 6310 6310 50 110 27
54 بلبرینگ 6311 6311 80 55 29
55 بلبرینگ 6312 2RS 6312 60 130 31
56 بلبرینگ 6313 6313 65 140 33
57 بلبرینگ 6314 6314 70 150 35
58 بلبرینگ 6315 6315 70 160 37
59 بلبرینگ 6316 6316 80 170 39
60 بلبرینگ 6317 6317 85 180 41
61 بلبرینگ 6318 بلبرینگ های صنعتی 6318 90 190 43
62 بلبرینگ 6319 6319 95 200 45
63 بلبرینگ 608 608 8 22 7 فن 405

فن پراید

اجزای تشکیل دهنده بلبرینگ های شیار عمیق:

  1. ساچمه
  2. رینگ داخلی
  3. رینگ خارجی
  4. قفسه

انواع یاتاقان های شیار عمیق و مزایای آنها:

بیرینگ های شیار عمیق به صورت تک ردیفه و دو ردیفه تولید می شوند و دارای مشخصات زیر می باشند:

  • کیفیت ماندگار
  • ظرفیت بار بالا
  • اصطکاک کم و عملکرد بی صدا

انجام بسیاری از کار ها بدون استفاده از این بلبرینگ ها غیر ممکن است. به کمک جهت شیار دار می توان اصطکاک بین دو جسم را به حداقل مقدار ممکن کاهش داد. به عبارتی سطح تماس بین دو جسم را کاهش دهیم.

مزایای یاتاقان های شیار عمیق :

بلبرینگ های شیار عمیق
شیار ها در حلقه های بیرونی و داخلی دارای عمق زیادی هستند که به آنها اجازه می دهد بار های زیادی را تحمل کنند. این نوع بلبرینگ ها ساده و مقرون به صرفه هستند، نسبت به سایر بلبرینگ ها به روغن کاری کمتری نیاز دارد و عمر مفید بیشتری دارد.
یاتاقان های شیار عمیق در انواع و ابعاد مختلف تولید می شوند، بیرینگ های استاندارد برای مصارف عمومی و همچنین کاربرد های خاص، بیرینگ های شیار عمیق از نظر هزینه و کارایی بسیار مناسب هستند.
یاتاقان های شیار عمیق یکی از پر کاربرد ترین یاتاقان ها در بسیاری از صنایع هستند. صنایع سنگین و سبک از یک سری تونل عمیق (شش هزار) با حجم بالا استفاده می کنند. دلیل استفاده از توپ عمقی، نگهداری و سهولت استفاده، قابلیت و قدرت کارکرد سریع، پایداری در حین کار و عدم نیاز به نگهداری است.

ویژگی های بیرینگ شیار عمیق:

  • وجود شیار ساچمه ای در سطح رینگ
  • داشتن هماهنگی دقیق بین شیار و ساچمه
  • به دلیل تطابق هندسی کامل شیار عمیق و ساچمه‌ ها یکپارچه هستند
  • تحمل بار شعاعی
  • تحمل بار محوری

انواع کاسه نمد های شیار عمیق یک ردیفه:

بلبرینگ

  • کاسه نمد لاستیکی
  • کاسه نمد فلزی

یاتاقان ها توسط کارخانه با گریس بر پایه لیتیوم پر می شوند و بنابراین هنگام نصب انواع بلبرینگ گرمایش و شستشو شامل نمی شود. گریس بلبرینگ که توسط سازنده یاتاقان در یاتاقان قرار می گیرد، حدود 25 تا 35 درصد فضای خالی یاتاقان را پر می کند. کاسه‌ های نمدی فلزی که فقط یک طرف بلبرینگ دارند با پسوند Z و آن هایی که کاسه‌ های نمدی فلزی در دو طرف دارند با علامت 2Z مشخص می‌ شوند و به دلیل لبه‌ های نمدی نیازی به ماشین کاری محور یا شفت با دقت بالایی ندارند. ویال درست زیر سطح است، لبه داخلی بلبرینگ وصل شده است. این کاسه نمدی از بوش داخلی بلبرینگ فاصله دارد و زمانی باید استفاده شود که دستگاه دارای بوش بیرونی یا ثابت خارجی باشد و بوش داخلی با محور می چرخد.

 شیار عمیق با خار فنر قفل کننده:

نوع دیگری از یاتاقان های شیار عمیق دارای شیار عمیق با میخ های بین یاتاقان ها می باشد که با قرار دادن سنبله قفل کننده در آن یاتاقان با توجه به تثبیت شفت با کمترین فضای اشغال شده تثبیت یا تقویت می شود. این سوزن فنری یا بلبرینگ بعد از شماره فنی بلبرینگ با پسوند NR نوشته می شود. بلبرینگ های بدون کاپ نمدی با ستون فنری با پسوند NR در شماره فنی مشخص می شوند. بیرینگ هایی که یک طرف آن  فلزی Z و در طرف دیگر یک پین فنری قرار دارند با پسوند ZNR روی شماره فنی بلبرینگ مشخص می شوند. بیرینگ کاپ فلزی Z در دو طرف یاتاقان با پلاگین فنری با پسوند 2ZNR در شماره فنی بلبرینگ نوشته شده است.

بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه:

بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه

در مواقعی که ظرفیت باربری یک یاتاقان شیار کافی نیست و یا نیاز به نگه داشتن شفت از دو طرف با فاصله مشخص باشد، از دو شیار (دو ردیفه) استفاده می شود. که این بلبرینگ ها با هم در کارخانه تولید می شوند. همسان سازی و کوپل شدن آنها به گونه ای است که پس از نصب این نوع بلبرینگ ها برای توزیع بار یکسان بر روی هر دو یاتاقان، نیازی به استفاده از اسپیسر یا بوش، لایه های فلزی و مانند آن نیست.

بسته به نوع کاربرد بلبرینگ، سه روش یا سیستم برای قرار دادن و نصب بلبرینگ وجود دارد:

موقعیت پشت سر هم که با پسوند DT در شماره فنی بلبرینگ نشان داده شده است، بار محوری را از یک طرف یا جهت منتقل می کند.
حالت پشت به پشت که در کد فنی توسعه با DB مشخص می شود، بار محوری را از هر دو طرف می گیرد. این حالت یا سازه دارای استحکام و سختی بالایی بوده و برای خنثی سازی بار لحظه ای بسیار مناسب است.
آرایش صورت شبیه آرایش پشت به پشت است، اما استحکام یکسانی ندارد و برای بار های لحظه ای مناسب نیست.

درجه تحمل نا هماهنگی شفت ها یا عدم تراز آنها در بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفه:

بلبرینگ تک ردیفه

بلبرینگ های تک ردیفی ظرفیت و قدرت کمی برای مقاومت در برابر نا هماهنگی دارند. مقادیر مجاز انحراف زاویه ای شفت بین یاتاقان های داخلی و خارجی یک بلبرینگ به عوامل زیر بستگی دارد:

  • بازی رادیکال داخلی لنت در حین کار
  • اندازه یا ابعاد بلبرینگ
  • طرح داخلی بلبرینگ
  • نیرو ها و گشتاور های وارد شده روی بلبرینگ

به طور کلی حداکثر انحراف مجاز برای گودال های عمیق بین 2 تا 10 دقیقه است. نا هماهنگی شفت و یاتاقان منجر به افزایش صدا و کاهش عمر بلبرینگ می شود.

انواع قفسه های شیار عمیق تک ردیفه:

بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفه

نواری که در مرکز گلوله های بلبرینگ قرار دارد از ورق مس فشرده ساخته شده است که در شماره فنی بلبرینگ پسوند Y دارد. پایه ها تو خالی هستند و در برابر توپ های بلبرینگ فولادی می چرخند، بلبرینگ ها توسعه خاصی از شماره فنی نیستند. برنج ماشین کاری شده نسبت به گوی های بلبرینگ ثابت می باشد که با پسوند M در شماره فنی بلبرینگ مشخص می شود. پایه برنجی ماشین کاری شده در برابر محفظه بیرونی یاتاقان ثابت می شود و توسط MA که به شماره فنی بلبرینگ متصل شده است مشخص می شود.
قفسه اسنپ از پلی آمید 6.6 تقویت شده با الیاف شیشه ساخته شده و به یک حلقه یاتاقان مجهز شده است. شماره های فنی علامت گذاری با پسوند TN9 مشخص می شوند.

جمع بندی :

در این مقاله با بلبرینگ شیار عمیق و انواع آن آشنا شدیم هر یک از بلبرینگ ها کاربرد خاص خود را در صنعت، خودروسازی و کشاورزی دارد. همچنین در شما می توانید با کلیک بر روی بلبرینگ های شش هزاری محصول مورد نظر خود را خریداری نمایید.

دسته بندی بلاگ
اشتراک گذاری

نوشته های مرتبط

3 پاسخ به “بلبرینگ شیار عمیق”

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سبد خرید

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

ورود به سایت