رینگ یاب | چرخ صنعت کشور
توضیحات
رولبرینگ 22228 بهدلیل شعاع مسیر غلتش در رینگ بیرونی و کروی بودن رولر ها، در محیط هایی با بار شعاعی بالا همراه با مولفهٔ محوری دو طرفه پایدار می ماند.
دو ردیف رولر به صورت متقارن نیرو را منتقل می کنند و مسیر بار از رینگ داخلی → رولر → رینگ بیرونی با زاویه تماس ثابت و بدون تغییر لحظه ای انجام می شود.
در اثر خمش محور، مرکز چرخش رولر ها در امتداد شعاعی جا به جا می شود؛ هندسه ی کروی اجازه می دهد این جابه جایی بدون ایجاد تنش نقطه ای ناگهانی در ناحیه تماس رخ دهد.
سطح تماس واقعی رولر–رینگ در این سایز معمولاً به صورت بیضوی کشیده است، که باعث کاهش تنش های هرتزی و افزایش عمر خستگی می شود.
مشخصات هندسی و ابعادی رولبرینگ 22228
- قطر داخلی d = 140 mm
- قطر خارجی D = 250 mm
- عرض B = 68 mm
- وزن تقریبی ۱۸ تا ۱۹ کیلوگرم (بسته به قفس و نسخه W33)
- لقی داخلی استاندارد: C0 / C3
- انحراف پذیری مجاز محور: حدود 1.5°
3) نسخه K در پسوند رولبرینگ 22228K دقیقاً چیست؟
پسوند K یعنی tapered bore 1:12
یعنی سوراخ رینگ داخلی به جای استوانه ای، شیب دار است.
مزیت مهندسی نسخه K
- تنظیم لقی داخلی با کنترل مقدار جا به جایی روی شفت
- افزایش سفتی مجموعه محور–یاتاقان نسبت به نسخه سوراخ استوانه ای
- امکان نصب بر روی شفت های معمولی با بوش مخروطی (Adapter Sleeve)
- کاهش احتمال لغزش رینگ داخلی در بارهای سنگین
بوش مناسب برای این مدل
- برای 22228K → استفاده از بوش H3128
نکته مهم مهندسی
میزان لقی نهایی پس از بستن مهره ی قفلکن باید با فیلر یا ساعت اندازه گیری کنترل شود.
اگر بیش از حد سفت شود:
- افزایش تنش هرتزی
- دمای کاری بالاتر
- کاهش عمر خستگی
اگر کمتر از مقدار لازم سفت شود:
- لغزش رینگ داخلی روی محور
- افزایش سایش
- ایجاد ارتعاش مقطعی
ساختار تماس و انتقال بار رولبرینگ بشکه ای 22228
- رینگ بیرونی دارای مقعر کروی یکنواخت
- دو ردیف رولر با زاویه تماس مستقل که در بارهای ترکیبی فشار را تقسیم میکنند
- قفس معمولاً در دو نوع:
- برنجی ماشینکاریشده (CA یا MA) برای چگالی بار بالا
- فولادی یا پنجرهای (CC) برای سرعت بالاتر
5) ظرفیت بار و سرعت رولبرینگ 22228
- ظرفیت بار دینامیکی: حدود 510–530 kN
- ظرفیت بار استاتیکی: حدود 520–560 kN
- سرعت با گریس: 1700 rpm
- سرعت با روغن: 2200 rpm
(اعداد بسته به برند ±5% تفاوت دارند.)
رفتار حرارتی و روانکاری رولبرینگ 22228
در نسخه W33 وجود شیار روغن + سوراخ های تزریق باعث:
- یکنواخت شدن دما
- خروج بهتر آلودگی
- پایداری روانکار در بارهای سنگین
می شود.
در سرعت های بالا معمولاً از گریس با پایه لیتیوم کمپلکس یا روغن صنعتی ISO VG 150–220 استفاده می شود.
کاربردهای مهندسی رولبرینگ بشکه ای 22228
- واحدهای نورد فولاد
- کوره گردان ها
- نقاله های تحت بارهای شوکی
- روتور های سنگین در صنایع سیمان
- شفت های تحت انحراف پیوسته
- تجهیزات فرآوری مواد معدنی
نکات نصب و کنترل کیفیت رولبرینگ 22228
- در نسخه K حتماً باید مقدار axial drive-up طبق جدول سازنده اندازه گیری شود.
- یاتاقان پیش از نصب تا حدود ۷۰–۸۰°C گرم شود تا تنش مونتاژ کاهش یابد.
- در مدل های با قفس برنجی، ضربه مستقیم به قفس ممنوع است.
- پس از نصب، باید دمای پایدار مجموعه در ۳۰ دقیقه اول کنترل شود؛ بالا رفتن غیر عادی دما نشانه ی لقی نامناسب است.
جدول پسوند های رولبرینگ های 22 هزاری
نقد و بررسی وجود ندارد.